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　　隨著港珠澳大橋等眾多著名工程的問世，參與建設(shè)的佛企也秀出了科技范兒。近日，記者在走訪中獲悉，佛山知名品牌鋁材鳳鋁在港珠澳大橋人工島建筑上的鋁型材用量達到了六成以上，特別能抵抗海洋環(huán)境下海風(fēng)和海水的侵蝕。

　　防海風(fēng)侵蝕：人工島用特殊鋁

　　只用了25天時間，廣東鳳鋁鋁業(yè)有限公司就完成了用在港珠澳大橋人工島建筑上的產(chǎn)品。從確認(rèn)圖紙、開模到生產(chǎn)，鳳鋁的速度達到了行業(yè)的前位。“企業(yè)的建筑型材去年在全國生產(chǎn)線非常豐富，這為港珠澳大橋建設(shè)工程快速生產(chǎn)和交貨提供了基礎(chǔ)條件。”鳳鋁相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹說，其產(chǎn)品主要應(yīng)用到了這些建筑的幕墻和門窗上。其中，港珠澳大橋中國旅檢大樓、安檢大樓、大陸口岸都堪稱產(chǎn)品應(yīng)用的標(biāo)志性建筑，港珠澳大橋澳門邊檢大樓東西停車場也有使用。

　　“海洋環(huán)境鹽分重，海風(fēng)吹過，建筑物容易腐蝕，普通的建筑型材壽命會大受影響。”該負(fù)責(zé)人表示，為了提高鋁材在海洋環(huán)境中的耐腐蝕性，研發(fā)團隊專門展開了針對性的加速模擬腐蝕的試驗，生產(chǎn)所使用的氟碳涂料俗稱涂料王，具備與眾不同的耐熱性、耐低溫性和耐腐蝕性，甚至具有“荷葉一樣”的自潔功能。而經(jīng)過四涂工藝，涂料的膜厚要比三涂工藝厚約20微米，而造價則貴了一倍。用了近9個月的時間，鳳鋁在港珠澳大橋人工島建筑上的用量達到了60%以上，重量則超過了一千噸。