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作為工業(yè)品期貨的龍頭品種，紐約原油期貨最近圍繞80美元附近反復(fù)震蕩凸現(xiàn)出投資者對基本面的嚴(yán)重分歧——部分市場人士認(rèn)為，目前的基本面不支持如此高的油價，但也有人認(rèn)為隨著北半球冬季取暖油消費(fèi)高峰期即將來臨，原油供應(yīng)可能出現(xiàn)緊張。
在多空交織之下，紐約原油11月合約于9月28日最高觸及83.76美元/桶，隨后因美元兌其他主要貨幣升值和獲利了結(jié)打壓而連跌四日，最低于10月2日下探至78.87美元。隨后，由于交易者擔(dān)心國際市場原油供應(yīng)趨緊，加上投資基金大量買入，4日，11月原油期價大幅上漲1.50美元，收于81.44美元。倫敦國際石油交易所11月份交貨的北海布倫特原油期貨價格每桶上漲1.78美元，收于78.97美元。5日交易者趁油價處于相對高位時采取獲利回吐操作，導(dǎo)致當(dāng)日油價小幅回落。
鉛依舊是有色金屬新星。在銅鋁等品種沖高回落之際，倫敦鉛馬不停蹄，連續(xù)5日創(chuàng)下歷史新高，截至10月5日，3個月期鉛最高漲至3725美元/噸。從趨勢看，本周4000美元防線岌岌可危。分析人士指出，供應(yīng)緊張繼續(xù)影響著期鉛走勢：瑞士斯特拉塔公司的澳洲分公司一設(shè)施的火災(zāi)將會影響15000至20000噸的鉛產(chǎn)量。一方面，鉛作為LME的小品種容易受到投機(jī)和操縱；另一方面，鉛的自身基本面也比較看好。投資大師羅杰斯就認(rèn)為鉛是最具有“高飛潛力的重金屬”。他說，鉛與其他金屬的價格漲跌關(guān)聯(lián)并不明顯，供應(yīng)減少且需求增加，導(dǎo)致鉛的匱乏。因此，很少有商品價格比鉛價更熱。
對于大宗商品的未來走勢，全球最大礦業(yè)公司必和必拓新任首席執(zhí)行官科勞珀斯預(yù)測，盡管美國經(jīng)濟(jì)令人擔(dān)憂，但大宗商品價格將繼續(xù)處于高位。他表示，公司正計劃投入最多700億美元，興建新的礦產(chǎn)和油氣項(xiàng)目，以便利用中國等飛速增長的經(jīng)濟(jì)體對金屬和能源的需求。
過去4年，由于來自中國和印度的需求增加，包括銅、鐵礦石和鋅在內(nèi)的大宗商品價格大幅上漲。一些評論人士預(yù)計，隨著中國經(jīng)濟(jì)的硬著陸和來自新礦產(chǎn)項(xiàng)目的金屬涌入市場，這種繁榮局面可能即將結(jié)束。但科勞珀斯表示，他對中印的經(jīng)濟(jì)增長抱有信心，所以大宗商品價格將繼續(xù)處在高位。
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