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| 鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量近期上漲 |
| 來源：互聯(lián)網(wǎng)，更新時間：2006-6-23 20:44:30，閱讀：
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2006年度國際鐵礦石價格談判中，中國鋼廠至今尚未與鐵礦石供應(yīng)商達(dá)成任何協(xié)議。在談判膠著之際，鐵礦石現(xiàn)貨市場的價格走勢備受關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月我國進(jìn)口鐵礦石的價格程下降趨勢。與此同時，海運(yùn)公司則向記者表示近期我國與印度鐵礦石貿(mào)易量在不斷增大，海運(yùn)船費(fèi)也呈上漲趨勢。
近日，海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－5月各月我國進(jìn)口鐵礦砂及精礦平均價格分別為63.96美元、62.68美元、61.16美元、60.83美元、60.49美元。我國進(jìn)口鐵礦砂及精礦到岸價格呈不斷下降的趨勢，5月的價格比1月累計下降了大約4.89％，比去年12月份的64.27美元下降了5.35％。
雖然現(xiàn)貨市場的鐵礦石價格在不斷下降，但由于受到鐵礦石價格談判不明朗因素的影響，鐵礦石的貿(mào)易量卻在不斷上升。上海某國際海運(yùn)公司經(jīng)理昨日在接受本報記者采訪時表示，我國從印度進(jìn)口鐵礦石的貿(mào)易量近期在不斷增加，海運(yùn)船費(fèi)也比此前有所上漲。他向記者透露，由于長期協(xié)議鐵礦石供應(yīng)價格上漲的可能性較大，國家可能會進(jìn)一步降低鋼鐵產(chǎn)品出口退稅率，以抑止鋼鐵出口。
有鋼鐵分析師向記者表示，抑止鋼鐵出口是降低鐵礦石需求量的一種方法，但出口量的減少將加劇國內(nèi)鋼鐵行業(yè)供過于求的現(xiàn)狀。同時，鐵礦石價格的上漲又將進(jìn)一步壓縮鋼廠的利潤空間。雙方如何權(quán)衡還是值得我們認(rèn)真去考量的。
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