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| 大飛機30%材料采用國產(chǎn)鋁合金 |
| 來源：中國鋁材信息網(wǎng)，更新時間：2010-3-8 11:07:41，閱讀：
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3月7日，全國政協(xié)委員、中國商飛副總經(jīng)理吳光輝向《第一財經(jīng)日報》透露，本月， 中國商用飛機公司(下稱“中國商飛”)將聯(lián)合C919大型客機的主要供應商，包括中外合資 企業(yè)、國內(nèi)外供應商、民營企業(yè)，聽取國內(nèi)航空公司關(guān)于技術(shù)認證和方案意見。而C919大 型客機的先鋒用戶啟動也將在技術(shù)認證之后展開。
中國商飛公司已聽取了包括國航、東航、南航在內(nèi)的國內(nèi)航空公司關(guān)于C919大型客機 的市場分析。還聯(lián)合了國內(nèi)企業(yè)，就大型客機的技術(shù)公關(guān)、研究論證等方面，組織了400 多人的聯(lián)合論證。例如在項目的技術(shù)論證中，僅C919的機翼就涉及到500多種翼型，27個 機型。
將于2016年正式交付的C919大客機，目前尚未公布啟動用戶，但是其主要供應材料將 實現(xiàn)國產(chǎn)化。
“在發(fā)動機和機載材料等方面，我們將處理好自主創(chuàng)新和國際合作的關(guān)系，采用國內(nèi) 供應商加國際供應商的方式。例如首飛的C919大客機，30%以上的材料采用國內(nèi)的鋁合金 ，此外還將采用部分鈦合金材料。C919復合材料的使用率約為15%�！眳枪廨x表示。 |
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